Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra

Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra
Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra (Foto: RM Sotheby’s)

O Mercedes-Benz 190 E Cosworth de 1985 que pertenceu ao piloto brasileiro de Fórmula 1 Ayrton Senna será leiloado em breve em Londres, Inglaterra.

+ Drones armados capazes de neutralizar atiradores em escolas entram em fase de testes na Flórida
+ Vídeo: Homem revela compartimento secreto para “esconder coisas” no carro e chama a atenção de policial

O carro foi encomendado por Senna em 1985 depois que ele recebeu um convite da Mercedes para participar de uma corrida comemorativa no recém-reformado circuito de Nürburgring, na Alemanha.

Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra
(Foto: RM Sotheby’s)

Depois de ser retirado em Stuttgart, na Alemanha, Senna levou o sedã prateado para sua casa em Esher, na Inglaterra. O piloto ficou com ele por cerca de dois anos e rodou menos de 45 mil km antes de decidir vendê-lo.

O veículo passou por mais alguns proprietários antes de chegar ao atual dono, que comprou o carro 1996 e o levou para a Austrália em 2004. Hoje, ele está com 250 mil km rodados, mas ainda conta com vários dos detalhes originais.

Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra
(Foto: RM Sotheby’s)

Isso incluiu a assinatura do piloto Niki Lauda no compartimento do motor, feita durante o GP da Austrália de 2016, kit de ferramentas, sistema de som Becker Mexico, extintor de incêndio original e até um kit de primeiros socorros que nunca foi aberto.

Agora, o carro será leiloado pela RM Sotheby’s em Londres, Inglaterra, em 1º de novembro. A casa de leilões estima arrecadar entre € 255 mil e € 290 mil com a venda do exemplar.

Mercedes-Benz 190 E Cosworth de Ayrton Senna irá para leilão na Inglaterra
(Foto: RM Sotheby’s)

Foto e vídeo: RM Sotheby’s. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

Back to top